كمزود حل، يمكننا مساعدتك في حساب تكلفة الاستخدام ومطابقة أفضل حل للمنتج مع السياسة المحلية.
|
تفاصيل المنتج:
|
| معيار الواجهة: | CCS1، CCS2، CHAdeMO، GB/T | تيار الخروج: | 0-600 أمبير |
|---|---|---|---|
| الطاقة الخارجة: | 320 كيلو وات ~ 1200 كيلو وات | الجهد المدخل: | تيار متردد 380 فولت 50/60 ساعة |
| نطاق الجهد الناتج: | تيار مستمر 150~1000 فولت | نطاق الجهد المدخل: | تيار متردد 304~485 فولت |
| طريقة التثبيت: | تركيب قائم على الأرض | تردد الشبكة: | 50 هرتز ± 10 هرتز |
| درجة حرارة العمل: | -40 درجة مئوية ~ + 65 درجة مئوية | مستوى الحماية: | IP54 |
| طريقة التبريد: | تبريد الرياح | الميناء: | شنتشن، فوشان، هونج كونج، الخ. |
| إبراز: | شاحن كهربائي مزدوج 380 فولت,شاحن 60H مزدوج للسيارات الكهربائية,محطات الشحن السريع للطاقة الشمسية AC 380V,60H Dual EV Charger,AC 380V Solar Fast Charging Stations |
||
التيار الكهربائي المتردد 380 فولت 50/60H الجهد الدخالي لشاحن الكهرباء الكهربائية المزدوج في محطات الشحن السريع الشمسية العامة
|
النموذج
|
320 كيلوواط
|
600 كيلوواط
|
720 كيلوواط
|
||
|
وحدة شحن
|
4
|
4
|
6
|
||
|
مسدس شحن
|
4 / 8
|
4 / 8
|
6 / 12
|
||
|
قدرة الإنتاج لكل وحدة
|
40KW ~ 80KW
|
30KW ~ 120 KW
|
30KW ~ 180 KW
|
||
|
تيار الخروج
|
1064A
|
1600A
|
2400A
|
||
|
الجهد الخارجي
|
DC 150V ~ 1000V (مدى الطاقة الثابتة 300V ~ 1000V)
|
|
|
||
|
نطاق الجهد المدخل
|
التيار المتردد 304V ~ 485V
|
|
|
||
|
طريقة التثبيت
|
الوقوف على الأرض
|
|
|
||
|
طريقة البدء و طريقة الفواتير
|
RFID / وصلة وشحن / رمز QR / بطاقة ائتمانية
|
|
|
||
|
وضع توزيع الطاقة
|
الوضع المستقل، مفاتيح الإغلاق، وضع السادة-العبيد
|
|
|
||
|
الجهد المدخل
|
التيار المتردد 380 فولت ± 20% ((ABC+N+PE)
|
|
|
||
|
تردد الشبكة
|
50 هرتز ± 10 هرتز
|
|
|
||
|
التيار الداخلي للطاقة
|
≤ الحد الأقصى لتيار الدخول 120٪
|
|
|
||
|
حماية المدخلات
|
حماية من الإفراط في الجهد، حماية من انخفاض الجهد
حماية البرق، اكتشاف فقدان المرحلة
|
|
|
||
|
انقطاع الإدخال
|
مع علبة بلاستيكية مع تسرب AC 30mA
|
|
|
||
|
الجهد الخارجي
|
DC 200V ~ 1000V
|
|
|
||
|
دقة التدفق المستمر
|
≤ ± 0.5%
|
|
|
||
|
عامل التموج
|
≤ ± 0.5%
|
|
|
||
|
معامل الحرارة
|
≤ ± 0.2%
|
|
|
||
|
الفعالية
|
≥ 95%
|
|
|
||
|
عامل الطاقة
|
≥ 0.98 (أكثر من 50٪ من الحمل)
|
|
|
||
|
تأمين التصدير
|
250A
|
|
|
||
|
درجة حرارة العمل
|
-40 درجة مئوية 65 درجة مئوية
|
|
|
||
|
درجة حرارة التخزين
|
-40 درجة مئوية 80 درجة مئوية
|
|
|
||
|
مستوى الحماية
|
IP54
|
|
|
||
|
نفق الرياح
|
الجانب في وجانب خارج
|
|
|
||
|
طريقة التبريد
|
تبريد الرياح
|
|
|
||
|
القاعدة
|
قاعدة فولاذية
|
|
|
||
|
الحجم
|
2183*1163*1057 ملم و 1067*692*392 ملم
|
|
|
||
|
الحد الأقصى للطاقة
قوة مغلق واحد
|
الحد الأقصى للطاقة يعتمد على كمية التيار الذي يمكن أن يحمله سلك القابس.النظام، نظريا يمكن استخدام أقصى قدر من النظام بأكمله عند شحن سيارة واحدة فقط
|
|
|
||